Тест-драйв:
Ford Focus ST: слабость передка 15.02 17

На тест-драйвах
используем топливо

Как получить
бонусную карту?

Мощность:	от 140 до 200 л.с.
Привод:	передний, полный
Euro NCAP:

Один из самых сбалансированных кроссоверов на рынке. Ford долго медлил с выпуском Kuga, в итоге выдав уж не шедевр, но образец высшего пилотажа дизайнеров и инженеров. Ford Kuga – это эталонная управляемость на асфальте, просторный салон и крайне авангардный дизайн: мускулистый, поджарый, он похож на выросший Focus, только в сто раз более мужественный.

Вариантов оснащения у Ford Kuga три: дизель+механика, бензин+автомат, а с 2010 года еще и дизель+автомат. Первая связка в России не в фаворе: по продажам такой Ford Kuga вчистую проигрывает другим паркетникам. Бензиновый тоже берут слабо, хотя 2,5-литровый турбовый агрегат в сочетании с японким автоматом Aisin везет Ford Kuga изумительно. Дизель более тяговитый плюс экономичный. Но наше топливо, по отзывам, переваривает не очень.

Цена Ford Kuga в Екатеринбурге не самая конкурентоспособная: от 1 099 000 рублей. Это за дизельную машину с механикой. Бензиновая версия с автоматом стоит 1 200 000 рублей. Еще и с полным приводом.