Знакомая каждому россиянину аббревиатура. Для одних – повод для гордости, для других – предмет шуток и искрометных анекдотов. Волжский АвтоЗавод (ВАЗ) был построен в разгар социалистического периода развития России.

История строительства ВАЗа уходит в 1966 год. Именно тогда пленум ЦК КПСС принял решение строить новый завод под Самарой, в городе Тольятти. На этой, без иронии, стройке века были задействованы беспрецедентные силы всего Союза: ВАЗ строили студенты, волонтеры, профессиональные рабочие. В итоге упорного труда завод был запущен досрочно: уже в 1970 году цех сварки начал выдавать кузова будущих автомобилей.

Первой моделью Волжского Автозавода стал перелицованный Fiat 124, он же «копейка», он же «жигуль». С кое-какими доработками выпускается до сих пор в виде «классики»: ВАЗ 2107 и ВАЗ 2105, а также универсала ВАЗ 2104.
Читать далее