Тест-драйв:
Renault Fluence: средний класс — перезагрузка 20.04 7

На тест-драйвах
используем топливо

Как получить
бонусную карту?

Мощность:	от 106 до 138 л.с.
Привод:	передний

Корейский седан на японской платформе под французским брендом, собранный в Турции – концерн Renault не оставит в стороне ни одно из своих подразделений! Седан Renault Fluence пришел к нам как замена Megane 3 поколения. Отныне типы кузова гольф-класса у Renault развели по разным углам: хэтч отдельно, седан отдельно, «купе» отдельно.

Renault Fluence получился ладным: агрессивный, чуточку замыленный, безумно комфортный внутри и приятный по отделке седан за адекватные деньги.
Renault Fluence в Екатеринбурге продается с 1,6-литровым мотором мощностью 110 л.с. Еще должен появиться 2,0-литровый с вариатором CVT от Nissan. Но это пока в дальней перспективе. Максимум, на что можно рассчитывать, - атмосферник в паре с механикой или четырехступенчатым автоматом.

Базовая комплектация Authentique стоит от 576 500 рублей, Comfort – на 30 000 дороже. Ну, а Expression и Dynamique с высочайшим (по меркам класса) оснащением обойдется уже в 628 500 и 694 500 соответственно.