Роман без продолжения, или Почему Skoda Octavia RS [не лучший автомобиль в мире]
— А она с турбиной, да? — коллега с крайнего, как плоть, Севера блещет глобальными познаниями в обозреваемом вопросе. Хочется пошутить в ответ, но после такого вопроса все шутки ничтожны.
И вот тут уже я готов влюбиться в эту Огненную Люсю всецело и без остатка, объявив ее лучшей машиной на свете. И даже достать спрятанную от жены в кармане поношенного пуховика в шкафу на верхней полке слева за чемоданом заначку… Но есть пара проблем.
Резина Bridgestone на лифтбеке отвратительна, в салоне справа сверху (6 000 км на одометре!) поселился сверчок, а ценник даже без девятнадцатых дисков переваливает за нескромные 2,2+ млн руб . Особенно смущает, конечно, сверчок. Так бы взял бы сам и всем советовал бы.
Если б не вот это вот «бы».
Skoda Octavia RS: выводы и ТТХ
| Skoda Octavia RS & Combi RS с 2,0 TSI и DSG | |||
|---|---|---|---|
| |
R4 бензиновый 2,0 л / 220 л.с. / 350 Нм | ||
| |
Передний | ||
| |
шестиступенчатая роботизированная с двумя сцеплениями в масляной ванне | ||
| |
Спереди McPherson с нижними треугольными поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости / сзади многорычажная с одним продольным и тремя поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости |
||
| |
Дисковые, вентилируемые | ||
| |
0–100 за 6,9 сек. / Max 245 км/ч | 7,1 сек. / Max 242 км/ч | |
| |
1 440 кг | 1 462 кг | |
| |
4 685 / 1 814 / 1 449 мм | 4 685/ 1 814 / 1 468 мм | |
| |
50 л | ||
| |
225/45 R17; 225/40 R18 | ||
| |
568–1 558 л | 588–1 718 л | |
| |
от 2 094 000 | от 2 169 000 | |
Skoda Octavia RS: за кадром
Если вы не заглянете к нам в «Инстаграм*», то так никогда и не узнаете, как выглядит модулярер куербаукастен, на котором, в том числе, построена и Octavia RS! И многого другого не узнаете.
