Новая линейка технологий будет называться SKYACTIV. Это не только двигатели, но и элементы шасси, каркас кузова, трансмиссии. Уже в 2011 году новые движки пойдут в серию и будут устанавливаться на все модели компании.
Первый мотор из этой гаммы – бензиновый с непосредственным впрыском. Обещают, что у него будет на 15% меньший расход топлива, чем у тех моторов, которые есть у Mazda сейчас. Еще один движок будет дизельным и станет соответствовать нормам «Евро-6».
Но самое любопытное – трансмиссия SKYACTIV-Drive, которая, по словам инженеров Mazda, соединит достоинства стандартной АКПП, вариатора и коробки с двумя сцеплениями. Правда, чем именно хороша эта коробка, не сообщают. Пока придется просто верить на слово.
