Убить в себе популизм и запретить бесплатные парковки
18.11.2011 [09:00]
...Которые, к сожалению, пока никому не нужны. Ни в предвыборную пору, ни в «мирное» время.
Решение проблемы пробок лежит на поверхности. В городе строится множество паркингов, но они не востребованы.
Взять, к примеру, офисный центр «Вознесенский» на Первомайской — Тургенева. Большой подземный паркинг. Пустой. Почему? Потому что народ не любит за деньги парковаться.
Потому что у нас весь центр города — это бесплатная парковка. И пока она не будет запрещена, ничего хорошего с парковками у нас не получится. Это решение будет очень непопулярным и очень неудобным ни перед выборами, ни в какой другой ситуации.
Есть, например, ряд жилых объектов у «Атомстройкомплекса», где есть подземные паркинги. Причем их там больше реальной потребности дома. Но рядом — несанкционированные парковки. Люди ставят машины там, где организованы временные паркинги, зоны отдыха, парки. Паркуются на тротуарах, обочинах и газонах.
Понятно, что такое непопулярное решение должно быть связано со стремительным развитием общественного транспорта, а у нас к нему сегодня много вопросов. Тем не менее, пока это не будет сделано, бесконечное строительство паркингов не спасет от пробок — просто потому, что народ не привык за них платить.
И если мы сейчас продолжим строить паркинги там, где каждый метр площади должен использоваться максимально эффективно, это будет означать только то, что мы расписываемся в собственной глупости и несостоятельности.
Решение о запрете парковок будет очень непопулярным, но мы должны бороться с этим популизмом внутри себя. А общественность — по крайней мере, девелоперская — готова это решение поддержать.







а в Вознесенском - какая-то дикая стоимость парковки
Может стоит - "поиграть тарифами"?
Жадность г. Бриль присущая "девелоперской общественности" её и губит.
50 р в день, получается 1000-1100 в месяц - адекватная цена за парковку, при этом машина под крышой, под охраной.
факт!
Или на такси.
Нужно сделать условия для личных автомобилей в центре города невыносимыми. Платный въезд в центр, платные парковки, огромные штрафы. Как в Европе. По-другому проблему не решить.
Вы согласны, что есть проблема автомобильных пробок в центре города?
Вы согласны, что проблему надо решать?
Вы согласны, что если очистить правый ряд от припаркованных автомобилей (полностью), то движение станет заметно быстрее?
Правый ряд полностью очистить не получится в любом случае, хотя некоторые особо одаренные умудряются припарковаться так, что занимают 1,5 ряда- с этими надо бороться жесткими мерами. Вообще в центре достаточно бесплатных парковок, ну пусть не рядом с каждым нужным местом, но тем не менее. Я считаю, что вводить поборы за любую праковку в центре - это точно не метод, и такое предложение - это бред собачий, преследующий ЛИЧНЫЕ ИНТЕРЕСЫ автора заметки.
мысль короче: это проблема и горожан, и города. и за решение платить всем. не только гражданам.
При наличии политической воли проблема пробок в Екатеринбурге решается за неделю.
А если общественный транспорт перестанет стоять часами в пробках - это равносильно тому, что его станет в 1.5 - 2 раза больше. И будет всем счастье.
Общественного транспорта в Екатеринбурге уже сейчас более чем достаточно, чтобы доехать в любую точку города. А если убрать машины и не будет пробок, то... ну я это уже говорил.
По центру города стало невозможно передвигаться кроме как пешком или на велосипеде. Я так то хожу на работу пешком. А тут как-то сел в автобус 2к в 8 часов вечера. За 40 минут автобус проехал две остановки, после чего я вышел, и медленно идя пешком пришел вперед его.
Вы понимаете, что дальше так жить нельзя? Что люди проживают свои жизни, стоя в пробках.
А ЕДИНСТВЕННЫЙ способ решить проблему - к сожалению - ограничения личного автотранспорта. Ничего другого не изобретено ни в Европе, ни в других странах. Город физически не способен вместить в себя столько автомобилей. Автомобилями забиты все дворы, все тротуары на улицах.
Вспомните, когда 10 лет назад у вас еще не было автомобиля, вы доезжали до работы на автобусе за полчаса. Сейчас автомобиль у вас есть, но чтобы проехать то же расстояние, вам требуется уже час времени. Может стоит вернуться к тому, что было раньше?
Намного дешевле будет ездить на такси. Особенно если ехать на работу и оставлять машину на весь день. Поэтому многие автомобили с обочин дорог исчезнут.
Есть в экономике понятие эластичности спроса. И спрос на услугу "парковка в центре на правой полосе" такой большой, потому что услуга бесплатна. Поднимите цену - и спрос резко уменьшится.