logo

Байкеры без кожи: зачем доценты, бизнесмены и менеджеры покупают себе мотоциклы

Фото: Константин Мельницкий; 66.RU; 66.RU

Это обычные люди: предприниматели, родители, примерные семьянины. Но когда наступает сезон, они надевают кожаные жилетки, садятся на свои мотоциклы и превращаются в суровых покорителей дорог. 66.RU спросил представителей различных екатеринбургских мотоклубов, что значит быть байкером и ради чего вообще вот это всё.

Дмитрий

Дмитрий продает деревообрабатывающие и металлообрабатывающие станки.

К девушкам на мотоциклах отношусь положительно: женщины ведь занимаются и боксом, и борьбой, и поднимают штанги, так почему бы и на байке не покататься. Особенно если девушка думающая, осознанно все это делает и ей нравится.

Александр

Александр — совладелец салонов оптики.

Как описать, что я чувствую, когда сажусь на байк? Есть такая грубая формулировка: «На машине ты возишь задницу, а на мотоцикле — душу». И это все объясняет.

Владимир

Владимир — доцент кафедры физической культуры.

Главное для байкера — уметь безаварийно водить. Слишком много молодых ребят бьется на дорогах. Поэтому если кто-то хочет присоединиться к нам, надо понимать, что это рискованный шаг. Девочек на мотоциклах тоже много — отчаянные! Но я к ним положительно отношусь.

Светлана

Светлана занимает серьезную должность в отделе по закупке продовольственных товаров.

Я езжу на байке четвертый год. Решила попробовать — и мне очень понравилось! Особенно общение. Байкеры — это совсем другие люди, мне кажется, что они добрее, чем все остальные, более внимательные и отзывчивые. С ними легче общаться. За эти четыре года моя жизнь очень изменилась и сильно изменилось отношение к людям: оказывается, совсем посторонние и чужие люди могут быть тебе ближе, чем родные, тебе с ними комфортно и хорошо. Теперь у меня много друзей-байкеров, и все наши встречи проходят очень душевно. Хотя, конечно, все по-разному относятся к женщинам в тусовке: кто-то старается помочь и подсказать, а кто-то — наоборот, возмущается: «Придумала тоже, села на байк!» Но в нашей компании отношения только хорошие.

Антон

Антон с женой Аллой. Он владелец фирмы.

Ты садишься на байк, разгоняешься — и больше ничего не надо. Всё ради этого мгновения, ради скорости. Но всегда надо помнить о двух важных правилах и соблюдать их: во-первых, никогда не ездить между рядами, когда машины тоже движутся; во-вторых, всегда притормаживать перед любым перекрестком, даже если горит зеленый свет, потому что дураков всегда хватает.