Лакшери, резорт & спа: что нужно знать перед отдыхом в ОАЭ
Когда там сезон
Я был в Эмиратах трижды: в конце января, середине марта и начале июня. Нормальным людям там лучше всего будет именно в январе: воздух едва прогревается до +30, море достаточно теплое, авиаперевозчики демпингуют (этой зимой можно было улететь за 11 тыс. туда-обратно). В марте воздух уже в районе +36, а сейчас там +40 днем, почти столько же ночью и столько же в воде. Состояние — сильно на любителя. До кучи мы попали в разгар Рамадана, когда еду в ресторанах не дают до 19:00. Спасают фуд-корты в моллах, где «неверным» разрешено есть за специальной ширмой.
Первый час стоянки в аэропорту Дубая — 640 руб., дальше — по 320 руб/ч.
Есть серьезная проблема с навигацией: картография просто не поспевает за изменениями улично-дорожной сети ОАЭ. MAPS.ME с самым последним обновлением водил меня кругами по острову Яс, потому что не знал об актуальных реконструкциях дорог. Я уж молчу про штатные навигаторы автомобилей, которые обновляют раз в пятилетку на СТО дилеров: MMI у Audi S6, например, в свое время не знала, что перед въездом в Абу-Даби теперь есть тоннель, и увела меня вместо центра в доки.
Так что обновлять карты все равно надо, но при этом будьте готовы к тому, что пока вы летели, где-нибудь между Диббой и Шарджей решили построить новую развязку, и вы по завету Гендальфа Серого там просто не пройдете. Штрафы конские: за превышение скорости на 10 км/ч могут влепить 400 дирхамов (6 400 руб.), поэтому я выработал привычку ездить по круиз-контролю, благо инфраструктура к этому располагает: выехал на хайвей, поставил разрешенные 120 км/ч на лимитатор — и дремлешь под «Мою оборону».
Про бензин принято говорить « дешевый », но это вообще не так, и об этом ниже. Может, он для местных и дешевый, но россияне после некоторых событий 2014 г. обеднели вдвое по отношению к цивилизованному миру, и теперь литр 95-го для нас стоит немногим дешевле, чем дома, — от 1,9 дирхам (30,4 руб.).
Безопасно ли там
Если ходить по улицам пьяным и в обнимку с чужой женщиной, то можно и в тюрьму попасть. Если же говорить про гоп-стоп, карманные кражи и угоны автомобилей, то безопаснее, наверное, только в Монако или Лозанне. Я оставлял в машине документы с деньгами и уходил на полдня — документы с деньгами терпеливо ждали моего возвращения. А однажды оставил на сиденье кофр с аппаратурой тысяч, наверное, на 200 — и на кофр никто не позарился.
Еще, кажется, на Ближнем Востоке нет терроризма. На выходе из аэропорта нет рамок металлодетектора, на входе в аэропорт нет рамок металлодетектора, в гостинице нет рамок металлодетектора и на автовокзале нет рамок металлодетектора. У метро я их тоже не видел. Хотя, может, в ОАЭ просто не держат людей за идиотов и не тратят деньги на бесполезные и неэффективные «меры предосторожности».
Где вкусно поесть
Везде. Мы всегда заходим в абсолютно любой ресторан в каждом эмирате и получаем обалденные овощи, феноменальное мясо, чудесные фрукты. Надо только случайно не попасть в ресторан индийской кухни, а то накормят карри под острым кетчупом. Из местных блюд дичайше рекомендую ягнятину: так, как ее готовят в Эмиратах, не готовят нигде. Ну или я просто не видел. Ягнятину во всех видах я брал в каждом ресторане, куда мы заходили, и каждый раз это был гастрономический экстаз.
Стоимость перекуса в фуд-кортах моллов — от 600 руб. на человека, в ресторанах — от 1 600 на человека.
Что там с трезвостью и женщинами
Ничего страшного. Страна мусульманская, преимущественно суннитская, там чтут Коран и отмечают Рамадан. Но кто ищет, тот всегда найдет. Пиво от 130 руб. за банку, итальянское вино — от 640 руб. за бутылку. Нормальный выбор вин Южной Америки и Австралии, виски-текила-водка — в ассортименте. Алкоголь подают во многих заведениях Абу-Даби и Дубая, но, говорят, совсем не найти его в Шардже, ибо это культурный и религиозный центр страны. Ничего страшного: час езды до Дубая — и холодильник снова полон.
Что касается правил поведения прекрасного пола, то Эмираты вовсю секуляризируются. Ну, то есть укутываться с ног до головы не надо. Главное, чтоб были прикрыты плечи, грудь, колени, живот и стопы. Ну, то есть в футболке, шортах ниже колен и кожаных сандалях будет нормально — палками не побьют. И за руль можно.
Чую, где-то есть подвох
Есть, и не один. Оба стали полной неожиданностью. Во-первых, мы все реально страшно обеднели. И если в Европе я к этому привык, то в ОАЭ был неприятно удивлен. Оказалось, что рубль обесценился примерно вдвое не только к основным мировым валютам, но и к арабскому дирхаму. Что вдвое удивительно, ведь от падения цен на нефть пострадали и они. Но почему-то в ОАЭ национальная валюта не обвалилась соразмерно падению нефтяных котировок. В общем, теперь литр бензина для нас стоит не 17 руб. , а больше 30 . Ужин на двоих в ресторане — не 1 600 , а почти 3 500 . Но тут есть лайфхак: порции настолько чудовищные, что можно смело брать одну на двоих.
«Нам, пожалуйста, салат, картоху, ягнятину, баранину, сырные палочки и чего-нибудь пожрать».
Второй подвох поразил еще больше. И вот здесь я боюсь навешивать ярлыки, потому что мне могло просто не везти. Семь дней подряд. Скажу так: я на 100% повторил свой путь из первых двух заездов, посещал те места, где был неоднократно, и мне показалось, что планка сервиса в ОАЭ резко упала. Не было ни дня, чтобы я не висел на телефоне в ругани с техподдержкой или не писал письма в клиентскую службу.
Например, чтобы заселиться в ни фига не простенький отель на первой линии — со своим пляжем и СПА — пришлось сначала его забронировать, потом узнать, что СПА без предупреждения закрывают на реконструкцию; потом вместо двухместного «делюкса» получить подсобку для пакистанских гастарбайтеров; потом провести еще два раунда жестких переговоров с персоналом отеля и службой поддержки, чтобы наконец получить то, за что были уплачены деньги.
Да, и при этом нам забывали менять полотенца. В хостеле Кинешмы я бы отнесся к этому спокойно, но когда едешь в Le Meridien — ждешь другого отношения. Тем паче я там уже жил и знаю, что это один из лучших отелей Абу-Даби. Теперь — с приставкой «был».
Еще неожиданнее был колхоз на «Яс-Марине», уровень которой никак не тянет на трассу домашнего гран-при «Формулы-1» — это, скорее, местечковый картодром под Варной. Объяснять долго, но четыре года назад в стоимость моего заезда входила полноценная гоночная экипировка, безлимитная вода (это важно) и страховка. Сейчас же при двукратно возросшей цене с меня взяли дополнительно 3 600 руб. за страховку, воду предложили купить в автомате, гоночных тапок на меня не хватило, потому что их там всего три или четыре пары, а вместо специальных перчаток выдали такие, знаете, с пупырышками, как для садоводов в супермаркетах за 20 рублей продают.
А, да. Перед этим они вообще молча отменили мои на 100% предоплаченные заезды и постфактум предложили другую дату. Ребята, камон! К вам со всего мира летят за прокатом по конским ценам, а вы экономите на спичках, цинично ухмыляясь: « Чувак, извини, мы же трасса F1, мы лакшери »! Лайхфак: подобная штука в Дубае стоит втрое дешевле. И перчатки с обувью там нормальные.
А это важно, кстати: отчасти из-за отсутствия гоночных тапок я так бездарно проехал свою сессию — дорожные кеды закрывают почти две педали, и чтобы хоть как-то ехать, мне приходилось выгибать стопу под неестественным углом, что не слишком хорошо, когда ты валишь на штуке, которая до 100 км/ч едет три секунды.
И таких примеров набралось с десяток: я поехал туда, где меня уже неоднократно тепло встречали, а теплые приемы за эти годы куда-то испарились. Я спросил у наших мигрантов в ОАЭ, кажется ли мне, что планка сервиса упала, или реально Эмираты стали много кушать? Кто-то сказал, что качество человеческого капитала на местах действительно уже «не торт», кто-то грешит на пепелящий зной и рамаданный голод, который делает верующих людей нервными.
Так-то оно, может, и так, но если между вторым и третьим визитом в ОАЭ я считал дни (1 277 и еще полдня), то в четвертый раз желания лететь никакого.
Фото автора и Евгения Смольницкого
