Авто

Концепты «Веста» и «Иксрей» показали в августе 2014. С тех пор волжский гигант пошел на взлет, который прервался в 2022-м. И вот конкретика о новых горизонтах. Которые, впрочем, не такие и новые, повторяют изученное и до сих пор базируются на наследии Стива Маттина (и платформе Renault).

Опять невеселы лица злопыхателей: РФ выдержала и такой серьезный удар.

В 2024 году за счет бюджета города установят светофоры в трех местах. Глава города согласился дать еще денег, но даже так не хватит на все 65 устройств.

Ветку метро планируют продлить до улицы Щербакова, около «Баден-Бадена». Вместе с ней построят трамвайное кольцо.

В 2024 году откроют скоростную трассу до Казани, продолжат расширять ЕКАД и не только. Главные дорожные стройки года — в подборке 66.RU.

Формально он никуда не уходил, конечно. Но и не дышал полной грудью все эти 2 года. И наконец-то конкретика. Теперь у нас не Hyundai и KIA, а Solaris. И не как модель, а как зонтичный бренд для всех питерских «корейцев».

Администрация Екатеринбурга объявила четыре конкурса на ремонт дорог этим летом. В их числе — участки улиц у «Гринвича», Ельцин Центра, УрФУ, экомолла «Гранат», напротив здания мэрии. Все работы запланированы с мая по сентябрь.

Новые дорожные работы на улице Бориса Ельцина затруднят и так непростое движение в районе здания правительства области, башни «Исеть» и Ельцин Центра. Здесь из-за строительства жилого дома и многофункционального комплекса уже перекрыты участки дорог.

На Lada Vesta вернулись подушки безопасности, а на «Гранту» — штатная медиасистема. Это чертовски хорошие новости, но есть и лучше.

Количество платных парковочных мест увеличилось на 640 штук

Чего у калининградского «Автотора» не отнять, так это эффективности: после разрыва с BMW и KIA-Hyundai они в кратчайшие сроки не только заполнили конвейер контрактной сборкой, но и представили автомобиль под оригинальным брендом. Он стал тезкой скандальной бывшей Джонни Деппа: «Амберавто».

В регионах будут искать камеры, которые неправильно фиксируют нарушения правил дорожного движения.

Водителям запретили проезд по Гоголя, Маркса и Энгельса. В квартале скопились пробки.

Одно из не самых очевидных последствий замещения «белых господ» Красной Ордой — наполнение некогда мертвого сегмента свежей кровью.

Следить за новинками Свободного мира — это как подглядывать в соцсети за бывшими. Смысла никакого, и вообще неприлично. Но давайте одним глазком буквально.

Vesta продолжает непрерывно побеждать. Из последнего — победила отметку «два миллиона триста». За универсал в спортобвесе просят 2 350 900 ₽. По традиции, после чтения релиза рука тянется к доскам объявлений — там в таком бюджете будет много чего приличнее. Например, (внезапно) машины командора ВМФ Британии, бессменного слуги на секретной службе Их Величеств, кто бы там сейчас ни носил корону (боже, храни Карла III).

В городе установят семь новых паркоматов и начнут активнее штрафовать неплательщиков.

Разбираться в многообразии прибывшего на российскую землю китайского автопрома скучно, зато неинтересно. Но кто-то должен делать и такую работу.

Если верить коллегам Такера Карлсона с российского ТВ, Европа страшнейшим образом загнивает. Если приглядеться, так оно и есть. Пусть и не страшнейшим образом, да и не загнивает, в общем-то, но местами нехорошо, да.

Инфраструктуру ВИЗа-Правобережного будут развивать в четыре этапа. Улицу Татищева расширят и продлят, а рядом с ней построят несколько новых дорог. Строители начали прокладывать улицу Юрия Исламова.

Считать будем для удобства в новых актуальных «у. е.» — юанях.

Уже можно не уточнять региональную привязку. И так очевидно: «новинка российского рынка» — это или очередное 4,6 метра с 1,5 турбо из КНР, или в очередной раз ободранная Vesta (из инноваций — базовые версии лишились подушек безопасности, но о них потом).

План был прост: ткнуть наугад в полдюжины зарядок на карте и проверить их работоспособность. Конечно, на периферии (в центре все всегда ожидаемо лучше). Конечно, увидеть, как все плохо. И, конечно, написать текст о том, как все плохо. Но я ошибся.

Осторожно: ниже текст, который унижает в вас (нас) мужчину, который был хорошим мальчиком, послушал родителей, получил высшее образование и нашел стабильную работу в уютном офисе с 13-й зарплатой.

Лучшие промышленные практики автопрома Камбоджи и Северной Кореи, завернутые в наследие Стива Маттина. Так выглядит дальнейшее «укрепление технологического суверенитета».

Человека с телефоном Huawei, в наушниках Huawei и часах Huawei спросили, не хочет ли он попробовать первый автомобиль Huawei? Не знаю, на какой ответ можно было рассчитывать («Нет, я подожду решения от Apple»?), но сразу побежал быстрее ветра.

1 февраля по поручению Владимира Путина кабинет министров и региональные правительства должны полностью перейти на использование российских авто. Если разобраться, чиновники уже давно ездят на автомобилях отечественного производства. Правда, они все время скрывались за немецкими и японскими эмблемами.

Моноблок встроен в маяк патрульного автомобиля. За час комплекс «Автоураган» зафиксировал пять нарушений ПДД и помог найти водителя, лишенного прав.

Xiaomi, как мы знаем, «топ за свои деньги». А денег тех надо 79 990 минимум, если хочется флагманскую модель. Или 93 790, если хочется PROшку с 512 Гб памяти на борту. Столько же придется выложить за пятнадцатый iPhone. Но зачем, ведь с таким бюджетом можно и на вторичный рынок за машиной идти! Сейчас расскажем, за какой.