Въезд в Екатеринбург пригородных автобусов могут запретить

27 июля в Уральском управлении государственного автодорожного надзора состоялось совещание с автоперевозчиками.

Председатель городского комитета по транспорту Алексей Курлыков заявил, что пригородным автобусам в Екатеринбурге делать нечего — они должны довозить пассажиров до границы с городом и высаживать. Между тем ежедневно на работу в уральскую столицу ездят сотни жителей Березовского, Верхней Пышмы и других соседних городов.

«Принятие такого предложения крайне усложнит жизнь населения Березовского. Сегодня людей высаживают в Екатеринбурге на остановках, где есть транспортные узлы. Так, автобус № 166 ездит до станции Восточной, маршрутка 0150 — до Театра драмы. Еще два маршрута проложены до Уралмаша и Железнодорожного вокзала. Маршруты существуют давно, и ранее от ГИБДД по ним претензий не было», — сообщил заместитель главы Березовского городского округа по ЖКХ, транспорту и связи Сергей Павлов.

Местом высадки «пригородников» предполагается сделать трамвайную остановку «Шарташ» возле ночного клуба «Снег». Здесь останавливается всего 4 трамвая, а другой транспорт отсутствует.

Исполняющий обязанности руководителя Уральского управления государственного автодорожного надзора Сергей Назаров сообщил агентству, что решение по «запретительному» вопросу почти принято. Сейчас идет проработка нормативных документов.

Сергей Назаров:

— Сегодня из всего потока транспорта на магистралях Екатеринбурга 10% — пригородные автобусы. В центре постоянно образуются пробки, а принятие решения позволит разгрузить дороги.

40 комментариев
Stepany4 29 июля 2010 | 11:35  
Неудачные какие-то шутки
ответить
+9

Ответ накомментарий
kravez 29 июля 2010 | 12:02  
Что за дискриминация???
ответить
+7

del66 29 июля 2010 | 11:37  
Какая трогательная забота о жителях города... Особенно будут рады жители близлежайших городов приезжающих на работу, и которым придётся дополнительно делать несколько пересадок. И всё из за амбиций, и алчности чиновников.
ответить
+11

VladimirK 29 июля 2010 | 11:38  
Вроде как и въезд фур хотели запретить, но это не мешает им рассекать по городу
ответить
+11

Выхухоль 29 июля 2010 | 11:38  
"Паны дерутся у хохлов чубы трещат"(с) придурки власть поделить не могут, страдают, как всегда, обычные граждане
ответить
+5

CђronoS 29 июля 2010 | 11:42  
Кокой изящный толчок к объединению в БЕ.
ответить
+14

Во-во! Я то же подумал так.
Типа, они там бастуют, сопротивляются, вот мы им и устроим...
ответить
+5

ser-maxs 29 июля 2010 | 11:57  
Совсем охренели... Сами на служебных машинах раскатывают, а нас даже удовольствия проехать до нужного (или привычного) места общественным транспортом и то лишают!!! Каждому иногороднему - по служебной машине! каждому чиновнику по морде...davil
ответить
+26

OlgaI 29 июля 2010 | 11:57  
Мозги вообще есть?!!!!!!!!!
ответить
+8

kravez 29 июля 2010 | 12:00  
Да они,что там с ума все посходили? Ограничьте лучше движение личного транспорта по четным и нечетным дням,все больше пользы будет.Дороги бы лучше делали)))
ответить
+4

bone 29 июля 2010 | 12:15  
А че б с чинуш не начать, тусть из своих резиденций до города доезжают, а дальше пехом.
ответить
+9

Pari 29 июля 2010 | 12:27  
Вот это новость! Хотите, чтоб ВСЕМ было хуже! Кто от этого выиграет-то?? Можно подумать - березовские автобусы пробки создают!
А граница города - вообще около Ново-Березовского: давайте тогда прямо от границы и делайте маршруты городские. А то первые городские автобусы (№5 и №10) - только от Шарташа начинаются.
ответить
+6

Podmetalo 29 июля 2010 | 12:29  
ДА ВСЁ НЕ ТАК, ГОСПОДА ЖУРНАЛИСТЫ!
На совещании в Уральском управлении государственного автодорожного надзора говорилось вот о чём:

Сейчас автобусы из Кургана или Челябинска едут через весь город на Южный или Северный автовокзалы, способствуют дорожным заторам и загрязнению окружающей среды. Согласно новой схеме, автобусные «узлы» будут совмещены, например, со станциями метро, такими как «Ботаническая» и «Уралмаш». Это распространенная практика. Например, в Москве же никто не ездит из аэропорта «Домодедово» на автобусе в центр.

А вот администрация Березовского начала распространять в СМИ ложную инфу: якобы власти Екатеринбурга запрещают въезд автобусов в город и требуют высаживать пассажиров на въезде в муниципалитет. Это не так!!!

Просто пригородные маршруты, которые сейчас действуют до городов-спутников, предполагается объединить единым транспортным тарифом. Это будет сделано после того, как «Большой Екатеринбург» будет воплощен в жизнь. "С единым транспортным маршрутом жители городов-спутников получат право пользоваться теми же льготами, что и екатеринбуржцы, а также будут платить меньшую сумму за проезд".
ВОТ ТАК ТО! Правильное решение, я считаю!!!
ответить
+13

Ответ накомментарий
kravez 29 июля 2010 | 15:36  
А Курган и Челябинск уже пригороды ЕКБ? Речь вообще-то о пригородных маршрутах...Да поняли мы все,что не "мытьем.так катаньем" пробивают "Большой Екатеринбург", только почему за счет простых и бедных людей, у которых нет личного транспорта???
ответить
+3

Ответ накомментарий
Йорген 29 июля 2010 | 15:30  
Можно говорить "вы не так поняли" только в одном случае - когда идет свое толкование чужих слов. Тут мы имеем дело с прямыми цитатами. И нехрен Москву в пример ставить - там отнюдь не одна ветка метро!
ответить
+4

Ответ накомментарий
CђronoS 29 июля 2010 | 14:44  
Ну если так, то да -верный подход.
ответить
+3

Ответ накомментарий
SSW 29 июля 2010 | 13:48  
Если все как вы написали...Пышминские автобусы уже давно никуда не пускают...Конечная остовка у них Педагогический институт...и оттуда, наверно, попросят. Истрактуют то как раз так как поняли пользователи. И людям, которые сейчас ездят работать в Екат придется делать дополнительные пересадки. Это все та же возня за власть и БЕ...не так дак зайдем с другого конца, но все города нагнем.
ответить
+5

Pari 29 июля 2010 | 12:42  
Значит, все-таки связано с Большим Екабургом...
Не мытьем, так катаньем
ответить
+3

olgass 29 июля 2010 | 13:08  
каждому чиновнику по морде...
по морде и посильней
ответить
+7

olgass 29 июля 2010 | 13:10  
Видно на умы ЭТИХ (кто это выдумал) людей, действует жара сильнее, чем на других
ответить
+4

Notes Girl 29 июля 2010 | 13:33  
это решение лишено всякой человечности
ответить
+4

SSW 29 июля 2010 | 13:42  
+100
ответить
+3

SSW 29 июля 2010 | 13:43  
+100
ответить
+2

antohka 29 июля 2010 | 13:44  
чушь несусветная! услышал звон, не знает где он
ответить
+2

master_nt 29 июля 2010 | 14:52  
10 процентов? дурачек чтоли? это типо каждое десятое ТС это пригородный автобус? БРЕД СИВОЙ КОБЫЛЫ, хаха, видимо из-за тонированных окон служебных мерседесов не видно что происходит на улице
ответить
+7

дак в принципе то все правильно. Весь межгород должен ходить до окраин. Если березовский не хочет быть одним целым с Екб значит и поблажек ему делать не следует.
ответить
−7

Ответ накомментарий
kravez 29 июля 2010 | 15:42  
С чего это межгород должен ходить до окраин? От автовокзала до автовокзала!Просчитано расстояние и заложено в цену билета!
ответить
+4

Chronos333 29 июля 2010 | 15:15  
Логичное решение. Журналисты, как всегда, все переврали.
ответить
+2

antony 29 июля 2010 | 16:01  
Ну как, все для того, чтобы проект БЕ состоялся. Что, жители Березовского там протестовали против БЕ ? Теперь они хором будут протестовать против тех, кто против БЕ, чтобы автобус Екб-Береза был не пригородным, а городским.
ответить
+4

antony 29 июля 2010 | 16:04  
Причем тут личный транспорт ? Я так понимаю, Вы вообще не в Екб живете ?
ответить
+1

Le-man 29 июля 2010 | 16:09  
в том то и дело, что автовокзалы надо на окраинах строить, чтобы разгружать центр от большегрузного транспорта, там и так муниципальщиков хватает.
ответить
−4

VSChe 29 июля 2010 | 17:07  
Блин, какие автобусы болльшегрузы. Живу рядом с Южным - там все автобусы ходят через Машинную. Какие от них на фиг пробки????? Они по Щорса проехали и все за городом считай.
Сложнее с Северным автовокзалом.
Но он и задумывался как транзитный. Люди из области приезжают и сразу уже на поезд, или же наоборот, Приехали с поезда и по области покатились. А теперь представьте себе, что людей с сумками попросят добираться общественным транспортом до Сортировки.

Вообщем бред это все. Никаких пробок от автобусов нет. Про 10 процентов откровенное вранье.
И опыт других городов не надо транслировать. У них свое развитие, а у нас свое. В Москве вообще, доехал до любой станции метро и ты уже в дамках. А у нас такое решение возможно только для Пышминского направления, да и то не вполне. До станции Космонавтов доехал и все.

Это какие-то либо разборки, либо просто имитация бурной деятельности.
ответить
+6

Джеронимо 29 июля 2010 | 18:38  
Напомнило КВН:
-- Живешь в Бутово? Ну так и работай в Бутово!

По аналогии:
-- Живешь в Березовском? Ну так и работай в Березовском.

С одной стороны неправильно то, что большинство жителей Березовска каждый день ездят на работу в соседний город. Плохо, что из-за этого в Березовском нет рабочих мест, не развита и не развивается предпринимательская деятельность.

С другой стороны, стоимость квартир в Екатеринбурге необоснованно высокая, поэтому в Березовском живут Екатеринбуржцы, у которых хватило денег только на квартиру в Березовском.
ответить
+3

Nexx66 29 июля 2010 | 19:26  
а не пошел бы этот Курлыков нахер
ответить
+1

olmax 29 июля 2010 | 20:32  
Да уж, бредятина полная. Пригородные автобусы и маршрутки ни пробок, ни заторов не создают. Пробки, во-первых, из-за длинномеров (ну не могут они при всем своем желании двигаться быстро), во-вторых, из-за городских маршруток и гармошек: понабьются на остановке по 3-5 штук и все, приехали. Кроме того, мелкие извозчики останавливаются как попало и где придется- вот опять затор. Ну и опять-таки полнейшее нежелание чиновников администрации, отвечающих за организацию дорожного движения, выполнять свои обязанности по этой самой организации. Проще запретить любое движение, чем что-то менять или строить. И, извините, в упор не понимаю автомобилистов, ратующих за ограничение движения и бесплатных парковок. Жара или диагноз?
ответить
+1

alexblues 29 июля 2010 | 20:58  
Большому Екатеринбургу -- БЫТЬ!
ЧО там у нас еще осталось? Горный Щит, Полевской -- до Южной Поц-Станции, Ревда Первоуральск -- до поста ГАИ, Пышма -- до Веера.
И будет большой Екатеринбург!
ответить
0

Comp-BOO 30 июля 2010 | 00:33  
а я за это,
ибо задолбали автобусы, стоящие там где стоянка запрещена... у института связи - 2 полосы и стоит 161 гармошка - и срать он хотел что улица сужается на 1 полосу
ответить
0

Lehanson 30 июля 2010 | 00:50  
Ну и сделают ещё 4 автовокзала на въездах в город, но веть пассажиры поедут серавно дальше и и пересядут на другой транспорт который также пойдёт по центральным улицам. Фактически одно уберут другое добавится, Пассажиропоток от этого не уменьшится, а проблем будет масса.
ответить
+1

master_nt 30 июля 2010 | 03:08  
вот вот, полное ибд, либо автор статьи слышал звон, да не узнал где он
ответить
0

master_nt 30 июля 2010 | 03:14  
давайте лучше канатную дорогу вместо междугородних автобусов, пышма-уктус, березовский-уктус, сысерть-уктус, стильно, модно, молодежно
ответить
0

 

Комментарий: ser-maxs

Совсем охренели... Сами на служебных машинах раскатывают, а нас даже удовольствия проехать до нужного (или привычного) места общественным транспортом и то лишают!!! Каждому иногороднему - по служебной машине! каждому чиновнику по морде...davil

Читать все коментарии (40)

Добавить комментарий

Мопед не мой © Барак Обама продает

большущий Chrysler

Отправьте нам новости!

Самые интересные новости от читателей мы публикуем на портале.

Адрес редакции:
Екатеринбург, ул. 8 Марта, д.46, оф.6.1
Тел. +7 (343) 311-71-20

Если заметили опечатку — нажмите Ctrl+Enter и сообщите нам о ней!

Orphus system